As vendas do smart fortwo subiram em 39% ano passado, e ao final do ano, o smart estará representado em 41 países do mundo. O smart é a combinação inteligente da tecnologia duradoura, orientada ao futuro, e mobilidade urbana, individual, com prazer de viver.
A história do smart vai se desenhando conforme o fortwo vai se tornando cada vez mais popular em todo o mundo. As vendas do ano passado atingiram um recorde de 134 700 carros - isso corresponde a um aumento de 39% em relação ao ano anterior.
Esses números são consequência ao grande sucesso do smart fortwo nos EUA e às taxas de crescimento de dois dígitos nos mercados em que já está estabelecido da Europa. Nos EUA, 24.600 veículos foram entregues a clientes já no primeiro ano de vendas. Isto torna os Estados Unidos o terceiro maior mercado para o smart depois da Itália (33.800) e da Alemanha (32.000).
O smart em 41 países
Mais de um milhão de smart fortwo foram entregues a clientes desde o lançamento do primeiro modelo em 1998. Hoje, os clientes dos cinco continentes e de 37 países podem usufruir desse carro. Durante o ano de 2009 o smart fortwo será introduzido na China, no Brasil, na Dinamarca e na Sérvia. E o smart estará então representado em 41 países do mundo todo.
Tecnologia inteligente e baixo consumo de combustível
Os modelos atuais ostentam seu baixo consumo de combustível e o mínimo de emissões de dióxido de carbono. A gama de modelos do smart também inclui o smart fortwo cdi que é o campeão sem rivais em baixas emissões de CO2 , de apenas 88 g/km. Mais ainda, desde outubro de 2008 os dois modelos do smart fortwo mhd à gasolina com motores de 52 kW/71 hp e 45 kW/61 hp foram equipados com um sistema inteligente de partida/parada que reduz ainda mais o consumo de combustível. Isso significa que 7 de cada 10 clientes da Europa que optaram pelo modelo à gasolina podem tirar vantagem dessa tecnologia ambientalmente correta. O smart fortwo pode, por isso demonstrar uma impressionante porftolio a caminho de um futuro mais verde.
smart com acionamento elétrico
Um foco de desenvolvimento para o smart: em setembro de 2008 a marca apresentou a segunda geração do smart fortwo com propulsão elétrica. A partir do final de 2009 uma pequena série do novo veículo elétrico que apresentava uma inovadora bateria de lítio-íon sairá da linha de produção.
Anders Sundt Jensen, responsável pela marca smart, descreve a posição especial do smart fortwo: "o smart estabelece a referência em muitos aspectos. O smart fortwo não apenas tornou-se um carro mundialmente famoso como o único carro urbano com emissão de 88 g/km CO2 que possui dimensões compactas que atendem às necessidades de mobilidade urbana e possui um conceito inovador que combina a funcionalidade com o prazer de viver - ele estabeleceu uma classe inteiramente nova de carros e tornou-se o ponto de referência no qual todos os outros terão um dia que chegar."
O smart fortwo com acionamento elétrico já está na era da motorização com zero de emissões com os veículos acionados à bateria. O conceito do smart elétrico celebrou sua estréia mundial em 2006. Já em 2007 a primeira fase piloto de operação prática tinha começado para o smart fortwo elétrico. Desde então uma frota de 100 smart fortwo elétrico de primeira geração foram testados na operação do dia a dia em Londres.
Os smart elétricos são alugados a clientes da iniciativa privada por quatro anos e precisam demonstrar que podem enfrentar as duras exigências do uso diário em cidade em condições reais. A smart regularmente convida clientes para oficinas em que reportam sua experiência, permitindo reunir feedback valioso.
Resultados encorajadores para o smart fortwo elétrico
A bateria ambientalmente correta de sódio-níquel-cloreto tem uma autonomia de aproximadamente 100 quilômetros. Após cobrir uma distância diária média de 40 quilômetros, ela pode ser totalmente carregada novamente em quatro horas em qualquer tomada de 220 volts. Quando a bateria está quase descarregada o máximo de desempenho é atingido após um tempo de carga de oito horas.
A bateria instalada sob o piso do veículo fornece energia para um motor elétrico que está encaixado na traseira do veículo no lugar de um motor de três cilindros comum por combustão. Isto permite que o smart fortwo com acionamento elétrico atinja uma velocidade máxima de 100 km/h. Mesmo com preços relativamente altos da eletricidade na Alemanha comparados com os custos em outros países, gasta-se apenas dois euros a cada 100 quilômetros - menos do que o preço de dois litros de diesel.
Segunda geração com bateria de lítio-íon
Os clientes de Londres deram um feedback encorajador com relação à primeira geração dos modelos com acionamento elétrico do fortwo que ainda estão com baterias de sódio-níquel-cloreto. É por isso que a Smart confiantemente apresentou a série atual do smart fortwo com acionamento elétrico aprimorado na feira automotiva de Paris em 2008. Essa segunda geração do smart elétrico é energizada por uma bateria de lítio-íon. A tecnologia de lítio-íon possui vantagens decisivas sobre outros tipos de baterias incluindo melhor desempenho, melhor tempo de carga, maior durabilidade e alta confiabilidade.
O CEO da Daimler, Dr. Dieter Zetsche afirma "A partir do final de 2009 começaremos a produzir o smart fortwo elétrico com a bateria de lítio-íon".
O smart fortwo movido à eletricidade nas maiores cidades da Europa e dos EUA
O smart fortwo movido à eletricidade será inicialmente produzido em séries limitadas. Além de reunir mais experiência técnica com a nova bateria, essa fase será usada para reunir experiência prática com clientes que serão então incorporados no futuro desenvolvimento do conceito do veículo com zero de emissões.
Na Europa os veículos inicialmente irão para as ruas de Berlim, Paris, Roma, Milão e Pisa. Várias cidades também estão sendo consideradas nos EUA.
e-mobility na Alemanha e na Itália
Como está previsto que os veículos elétricos se espalhem rapidamente (também de outros fabricantes), a Daimler está ativamente engajada na ampliação da infra-estrutura para carregar os veículos, fazendo com que essa operação seja facilitada e ampliada ao máximo e progrida. É por isso que os projetos "e-mobility Berlim" em colaboração com a RWE e a "e-mobility Itália" em colaboração com a ENEL foram estabelecidas.
No "e-mobility Berlim" com o apoio e colaboração do Governo Federal e municipal de Berlim, as duas empresas visam criar condições ideais em Berlim para a adoção de veículos energizados com baterias elétricas que não produzem quaisquer emissões locais. A RWE está fornecendo 500 postos de carga elétrica e a Daimler está fornecendo mais de 100 smarts elétricos e carros Mercedes-Benz. A meta é criar um sistema geral inteligente. Enfim, a comunicação inteligente entre o veículo elétrico e a rede de abastecimento de energia elétrica deve ser possibilitada de forma que a bateria possa ser automaticamente carregada com eletricidade a baixo custo quando a rede não estiver sendo usada em sua capacidade total, por exemplo fora dos horários de pico.
O projeto "e-mobility Itália" que começará nas cidades de Roma, Milão e Pisa segue o mesmo conceito. Aqui, a Daimler AG, a Mercedes-Benz Itália e a empresa italiana ENEL estão trabalhando em estreita cooperação.
O smart fortwo movido à eletricidade oferece a inovadora diversão de dirigir de consciência limpa
Com uma pequena produção em série do smart fortwo elétrico ao final de 2009, os vários campos de aplicação nos centros populacionais dos maiores mercados do smart e o planejado marketing de maiores volumes a partir de 2012, a marca de automóveis está enfatizando seu papel pioneiro no desenvolvimento ambientalmente correto, sustentável para a mobilidade individual do futuro.
smart fortwo BRABUS elétrico
A correção ecológica não significa fazer sacrifícios. O smart fortwo com seus equipamentos de alta qualidade demonstram que um carro que faz sentido quanto ao meio ambiente também pode ter charme e proporcionar prazer em dirigir - caso contrário o inovador veículo de dois lugares nunca teria conseguido seu status popular. O smart-BRABUS leva o smart fortwo a um nível ainda mais alto.
Em Genebra um smart-BRABUS show car que é quase de série que dispõe de acionamento elétrico e uma bateria de lítio-íon excelente celebrará sua estréia mundial. Aqui, a ecologia e um a festa para os sentidos estão de mãos dadas. O design leve e arejado do smart fortwo BRABUS com acionamento elétrico aliados aos materiais naturais finos demonstram harmonia com o ambiente e ao mesmo tempo elevam o prazer de possuir e dirigir um veículo de tão alta qualidade customizado a um nível ainda mais alto.
A pintura verde fosca exclusiva dá ao veículo uma aparência muito elegante e na moda. Uma capota branca de conversível e luzes diurnas com LEDs completam a aparência harmoniosa externa. O interior combinando apresenta couro e tecidos nas cores verde e branca.
A suspensão esportiva com as rodas de liga BRABUS "Monoblock VII" com um design de cinco raios duplos e exterior branco fosco e aplicações internas transmitem uma impressão esportiva e funcional. Por motivos de segurança ativa o smart fortwo BRABUS elétrico é também equipado com um gerador para som BRABUS que gera um som especialmente desenvolvido para o smart elétrico via tomada elétrica.
O carro de demonstração dá um passo à frente na produção em série. Como ocorre com todos os smarts até agora, uma versão smart-BRABUS terá um lugar garantido aqui.
smart fortwo "edição limitada três"
Uma edição especial do smart fortwo de tanto sucesso celebra sua estréia no 79° salão automotivo de Genebra. O smart está dando as boas vindas à primavera com uma série especial com pintura metálica em verde melão e extensa lista de equipamentos, assim continuando uma tradição de modelos raros e de especiais de sucesso.
O novo acabamento especial do modelo de primavera injeta uma nova pincelada de cor para a nova estação e harmoniza extremamente bem com a célula de segurança tridion. As rodas de liga de 15 polegadas em um design esportivo de seis raios com pneus nas medidas 175/55 R15na frente e 195/50 R15 na traseira são características mais atraentes. A aparência do exterior é completada com um efeito exclusivo do alumínio dos logotipos "limitada três" no triângulo do espelho.
O interior também ostenta um design de conceito novo e incomum, em termos de cores e materiais. Aqui o esquema de cores verde melão metálico continua em um design exclusivo de tecido com tonalidades de marrom, criando um contraste elegante, por exemplo nos bancos e no revestimento interno da porta. O painel de instrumentos com efeitos em couro marrom escuro também continua o jogo de cores novo que contrasta com o tecido verde. O volante de direção de 3 raios esportivo com dispositivo de mudança de marchas é coberto com couro marrom escuro, como no câmbio. partes do revestimento em prata fosco completam a impressão harmoniosa do interior.
A nova edição, que está disponível como cupê e cupê conversível está baseada na versão de equipamentos "Passion". Entre outros aspectos, ela vem com o programa automático de câmbio "softouch" (de toque suave) vidros elétricos, ar condicionado com controle automático de temperatura e para o cupê um teto panorâmico com veneziana. O equipamento de série da "edição limitada três" também inclui painel de instrumentos e radio 9. Direção hidráulica, bancos aquecidos e um porta-luvas com tranca e o sistema de som smart com cinco alto-falantes de alta qualidade e um interface smart de MP3 que estão disponíveis como opcionais.
A série especial também é sustentável. Equipada com tecnologia híbrida de tração (mhd) de série, essa edição conta com um sistema automático de partida/parada inteligente e fácil de usar. O sistema eletrônico de controle desliga o motor de 71cv logo que o motorista freia e a velocidade do veículo cai abaixo de 8 km/h - por exemplo, quando está se aproximando de um farol. O motor dá partida novamente em fração de segundos quando o motorista retira o pé do freio. O sistema está perfeitamente customizado para a transmissão manual automatizada do smart fortwo e é totalmente automático.
O sistema de partida/parada reduz o consumo combinado de combustível em aproximadamente 8% (consumo NEDC a cada 100 km: cupê: 22,7 km/l, conversível: 22,2 km/l). Ele também reduz as emissões de CO2 para 104 g/km para o cupê e 106 g/km para a versão conversível. A economia de combustível de até quase 20% é possível em trânsito urbano com situações freqüentes de para-e-anda.
Esses números são consequência ao grande sucesso do smart fortwo nos EUA e às taxas de crescimento de dois dígitos nos mercados em que já está estabelecido da Europa. Nos EUA, 24.600 veículos foram entregues a clientes já no primeiro ano de vendas. Isto torna os Estados Unidos o terceiro maior mercado para o smart depois da Itália (33.800) e da Alemanha (32.000).
O smart em 41 países
Mais de um milhão de smart fortwo foram entregues a clientes desde o lançamento do primeiro modelo em 1998. Hoje, os clientes dos cinco continentes e de 37 países podem usufruir desse carro. Durante o ano de 2009 o smart fortwo será introduzido na China, no Brasil, na Dinamarca e na Sérvia. E o smart estará então representado em 41 países do mundo todo.
Tecnologia inteligente e baixo consumo de combustível
Os modelos atuais ostentam seu baixo consumo de combustível e o mínimo de emissões de dióxido de carbono. A gama de modelos do smart também inclui o smart fortwo cdi que é o campeão sem rivais em baixas emissões de CO2 , de apenas 88 g/km. Mais ainda, desde outubro de 2008 os dois modelos do smart fortwo mhd à gasolina com motores de 52 kW/71 hp e 45 kW/61 hp foram equipados com um sistema inteligente de partida/parada que reduz ainda mais o consumo de combustível. Isso significa que 7 de cada 10 clientes da Europa que optaram pelo modelo à gasolina podem tirar vantagem dessa tecnologia ambientalmente correta. O smart fortwo pode, por isso demonstrar uma impressionante porftolio a caminho de um futuro mais verde.
smart com acionamento elétrico
Um foco de desenvolvimento para o smart: em setembro de 2008 a marca apresentou a segunda geração do smart fortwo com propulsão elétrica. A partir do final de 2009 uma pequena série do novo veículo elétrico que apresentava uma inovadora bateria de lítio-íon sairá da linha de produção.
Anders Sundt Jensen, responsável pela marca smart, descreve a posição especial do smart fortwo: "o smart estabelece a referência em muitos aspectos. O smart fortwo não apenas tornou-se um carro mundialmente famoso como o único carro urbano com emissão de 88 g/km CO2 que possui dimensões compactas que atendem às necessidades de mobilidade urbana e possui um conceito inovador que combina a funcionalidade com o prazer de viver - ele estabeleceu uma classe inteiramente nova de carros e tornou-se o ponto de referência no qual todos os outros terão um dia que chegar."
O smart fortwo com acionamento elétrico já está na era da motorização com zero de emissões com os veículos acionados à bateria. O conceito do smart elétrico celebrou sua estréia mundial em 2006. Já em 2007 a primeira fase piloto de operação prática tinha começado para o smart fortwo elétrico. Desde então uma frota de 100 smart fortwo elétrico de primeira geração foram testados na operação do dia a dia em Londres.
Os smart elétricos são alugados a clientes da iniciativa privada por quatro anos e precisam demonstrar que podem enfrentar as duras exigências do uso diário em cidade em condições reais. A smart regularmente convida clientes para oficinas em que reportam sua experiência, permitindo reunir feedback valioso.
Resultados encorajadores para o smart fortwo elétrico
A bateria ambientalmente correta de sódio-níquel-cloreto tem uma autonomia de aproximadamente 100 quilômetros. Após cobrir uma distância diária média de 40 quilômetros, ela pode ser totalmente carregada novamente em quatro horas em qualquer tomada de 220 volts. Quando a bateria está quase descarregada o máximo de desempenho é atingido após um tempo de carga de oito horas.
A bateria instalada sob o piso do veículo fornece energia para um motor elétrico que está encaixado na traseira do veículo no lugar de um motor de três cilindros comum por combustão. Isto permite que o smart fortwo com acionamento elétrico atinja uma velocidade máxima de 100 km/h. Mesmo com preços relativamente altos da eletricidade na Alemanha comparados com os custos em outros países, gasta-se apenas dois euros a cada 100 quilômetros - menos do que o preço de dois litros de diesel.
Segunda geração com bateria de lítio-íon
Os clientes de Londres deram um feedback encorajador com relação à primeira geração dos modelos com acionamento elétrico do fortwo que ainda estão com baterias de sódio-níquel-cloreto. É por isso que a Smart confiantemente apresentou a série atual do smart fortwo com acionamento elétrico aprimorado na feira automotiva de Paris em 2008. Essa segunda geração do smart elétrico é energizada por uma bateria de lítio-íon. A tecnologia de lítio-íon possui vantagens decisivas sobre outros tipos de baterias incluindo melhor desempenho, melhor tempo de carga, maior durabilidade e alta confiabilidade.
O CEO da Daimler, Dr. Dieter Zetsche afirma "A partir do final de 2009 começaremos a produzir o smart fortwo elétrico com a bateria de lítio-íon".
O smart fortwo movido à eletricidade nas maiores cidades da Europa e dos EUA
O smart fortwo movido à eletricidade será inicialmente produzido em séries limitadas. Além de reunir mais experiência técnica com a nova bateria, essa fase será usada para reunir experiência prática com clientes que serão então incorporados no futuro desenvolvimento do conceito do veículo com zero de emissões.
Na Europa os veículos inicialmente irão para as ruas de Berlim, Paris, Roma, Milão e Pisa. Várias cidades também estão sendo consideradas nos EUA.
e-mobility na Alemanha e na Itália
Como está previsto que os veículos elétricos se espalhem rapidamente (também de outros fabricantes), a Daimler está ativamente engajada na ampliação da infra-estrutura para carregar os veículos, fazendo com que essa operação seja facilitada e ampliada ao máximo e progrida. É por isso que os projetos "e-mobility Berlim" em colaboração com a RWE e a "e-mobility Itália" em colaboração com a ENEL foram estabelecidas.
No "e-mobility Berlim" com o apoio e colaboração do Governo Federal e municipal de Berlim, as duas empresas visam criar condições ideais em Berlim para a adoção de veículos energizados com baterias elétricas que não produzem quaisquer emissões locais. A RWE está fornecendo 500 postos de carga elétrica e a Daimler está fornecendo mais de 100 smarts elétricos e carros Mercedes-Benz. A meta é criar um sistema geral inteligente. Enfim, a comunicação inteligente entre o veículo elétrico e a rede de abastecimento de energia elétrica deve ser possibilitada de forma que a bateria possa ser automaticamente carregada com eletricidade a baixo custo quando a rede não estiver sendo usada em sua capacidade total, por exemplo fora dos horários de pico.
O projeto "e-mobility Itália" que começará nas cidades de Roma, Milão e Pisa segue o mesmo conceito. Aqui, a Daimler AG, a Mercedes-Benz Itália e a empresa italiana ENEL estão trabalhando em estreita cooperação.
O smart fortwo movido à eletricidade oferece a inovadora diversão de dirigir de consciência limpa
Com uma pequena produção em série do smart fortwo elétrico ao final de 2009, os vários campos de aplicação nos centros populacionais dos maiores mercados do smart e o planejado marketing de maiores volumes a partir de 2012, a marca de automóveis está enfatizando seu papel pioneiro no desenvolvimento ambientalmente correto, sustentável para a mobilidade individual do futuro.
smart fortwo BRABUS elétrico
A correção ecológica não significa fazer sacrifícios. O smart fortwo com seus equipamentos de alta qualidade demonstram que um carro que faz sentido quanto ao meio ambiente também pode ter charme e proporcionar prazer em dirigir - caso contrário o inovador veículo de dois lugares nunca teria conseguido seu status popular. O smart-BRABUS leva o smart fortwo a um nível ainda mais alto.
Em Genebra um smart-BRABUS show car que é quase de série que dispõe de acionamento elétrico e uma bateria de lítio-íon excelente celebrará sua estréia mundial. Aqui, a ecologia e um a festa para os sentidos estão de mãos dadas. O design leve e arejado do smart fortwo BRABUS com acionamento elétrico aliados aos materiais naturais finos demonstram harmonia com o ambiente e ao mesmo tempo elevam o prazer de possuir e dirigir um veículo de tão alta qualidade customizado a um nível ainda mais alto.
A pintura verde fosca exclusiva dá ao veículo uma aparência muito elegante e na moda. Uma capota branca de conversível e luzes diurnas com LEDs completam a aparência harmoniosa externa. O interior combinando apresenta couro e tecidos nas cores verde e branca.
A suspensão esportiva com as rodas de liga BRABUS "Monoblock VII" com um design de cinco raios duplos e exterior branco fosco e aplicações internas transmitem uma impressão esportiva e funcional. Por motivos de segurança ativa o smart fortwo BRABUS elétrico é também equipado com um gerador para som BRABUS que gera um som especialmente desenvolvido para o smart elétrico via tomada elétrica.
O carro de demonstração dá um passo à frente na produção em série. Como ocorre com todos os smarts até agora, uma versão smart-BRABUS terá um lugar garantido aqui.
smart fortwo "edição limitada três"
Uma edição especial do smart fortwo de tanto sucesso celebra sua estréia no 79° salão automotivo de Genebra. O smart está dando as boas vindas à primavera com uma série especial com pintura metálica em verde melão e extensa lista de equipamentos, assim continuando uma tradição de modelos raros e de especiais de sucesso.
O novo acabamento especial do modelo de primavera injeta uma nova pincelada de cor para a nova estação e harmoniza extremamente bem com a célula de segurança tridion. As rodas de liga de 15 polegadas em um design esportivo de seis raios com pneus nas medidas 175/55 R15na frente e 195/50 R15 na traseira são características mais atraentes. A aparência do exterior é completada com um efeito exclusivo do alumínio dos logotipos "limitada três" no triângulo do espelho.
O interior também ostenta um design de conceito novo e incomum, em termos de cores e materiais. Aqui o esquema de cores verde melão metálico continua em um design exclusivo de tecido com tonalidades de marrom, criando um contraste elegante, por exemplo nos bancos e no revestimento interno da porta. O painel de instrumentos com efeitos em couro marrom escuro também continua o jogo de cores novo que contrasta com o tecido verde. O volante de direção de 3 raios esportivo com dispositivo de mudança de marchas é coberto com couro marrom escuro, como no câmbio. partes do revestimento em prata fosco completam a impressão harmoniosa do interior.
A nova edição, que está disponível como cupê e cupê conversível está baseada na versão de equipamentos "Passion". Entre outros aspectos, ela vem com o programa automático de câmbio "softouch" (de toque suave) vidros elétricos, ar condicionado com controle automático de temperatura e para o cupê um teto panorâmico com veneziana. O equipamento de série da "edição limitada três" também inclui painel de instrumentos e radio 9. Direção hidráulica, bancos aquecidos e um porta-luvas com tranca e o sistema de som smart com cinco alto-falantes de alta qualidade e um interface smart de MP3 que estão disponíveis como opcionais.
A série especial também é sustentável. Equipada com tecnologia híbrida de tração (mhd) de série, essa edição conta com um sistema automático de partida/parada inteligente e fácil de usar. O sistema eletrônico de controle desliga o motor de 71cv logo que o motorista freia e a velocidade do veículo cai abaixo de 8 km/h - por exemplo, quando está se aproximando de um farol. O motor dá partida novamente em fração de segundos quando o motorista retira o pé do freio. O sistema está perfeitamente customizado para a transmissão manual automatizada do smart fortwo e é totalmente automático.
O sistema de partida/parada reduz o consumo combinado de combustível em aproximadamente 8% (consumo NEDC a cada 100 km: cupê: 22,7 km/l, conversível: 22,2 km/l). Ele também reduz as emissões de CO2 para 104 g/km para o cupê e 106 g/km para a versão conversível. A economia de combustível de até quase 20% é possível em trânsito urbano com situações freqüentes de para-e-anda.
